En la gestión ambiental marina y costera de Colombia, la conservación de los cuerpos de agua estratégicos exige soluciones técnicas rigurosas y sostenibles. El Plan de Manejo Ambiental (PMA) para el proyecto de relimpia de la dársena, canal de aducción y cono de pleamar del Sistema Bocana Estabilizadora de Mareas (BEM) en Cartagena fue elaborado e implementado para garantizar un desarrollo respetuoso con el entorno en el proyecto ejecutado para la Unión Temporal (UT) La Bocana.
A continuación, se presentan las características principales de este proyecto, su metodología de ejecución y los servicios ambientales prestados.
1. Contexto e Importancia del Proyecto
El Sistema Bocana Estabilizadora de Mareas (BEM) es una infraestructura hidráulica que funciona como canal artificial permanente entre el Mar Caribe y la Ciénaga de La Virgen en Cartagena, Bolívar. Su función principal es permitir el intercambio continuo de aguas marianas e hidrodinámicas para la oxigenación y depuración natural de la ciénaga.
Con el paso del tiempo, la acumulación progresiva de sedimentos reduce la profundidad navegable y disminuye el flujo hídrico, lo que genera impactos negativos en la calidad del agua, la vegetación de manglar, la pesca artesanal y la capacidad de eliminación de contaminantes. Por ello, el Establecimiento Público Ambiental (EPA Cartagena) promovió las obras de mantenimiento preventivo y correctivo.
Datos Clave del Proyecto:
- Objeto: Relimpia y extracción de sedimentos en la dársena, canal de aducción y cono de pleamar del sistema BEM.
- Volumen Total Extraído: 103.889,01 m³ de sedimentos distribuídos en:
- 36.147,97 m³ en la dársena.
- 4.623,72 m³ en el canal de aducción.
- 63.117,32 m³ en el cono de pleamar.
- Monto del Contrato: $3.069.632.801 COP (Contrato No. 299 – 2021 LP).
- Plazo de Ejecución: 2 meses.
2. Metodología de Ejecución: ¿Cómo se Hizo?
La intervención técnica se realizó bajo estrictos estándares internacionales (PIANC y U.S. Army Corps of Engineers), empleando maquinaria especializada de alto rendimiento e instrumentación batimétrica de alta precisión:
- Estudios de Línea Base y Batimetría: Se llevaron a cabo batimetrías de pre-dragado y replanteo con ecosonda (ODOM Hydrotrac II) y GPS diferencial (CHNAV 150 GNSS), georreferenciadas a la red del IGAC y la normativa de la Autoridad Marítima (DIMAR).
- Extracción Mecánica: Se utilizó una draga de corte y succión (Ellicott Dredges 370 Dragon "Santa Comba") con capacidad de rendimiento de 240 m³/h, apoyada por una retroexcavadora sobre orugas Caterpillar 320CL, embarcaciones menores y volquetas.
- Transporte por Bombeo: El sedimento extraído fue conducido hidromecánicamente a través de líneas de tubería flotante de polipropileno de alta densidad unidas mediante máquina térmica.
- Disposición Segura de Sedimentos: La arena extraída (de origen marino) fue dispuesta mediante dispersión submarina controlada a una distancia aproximada de 1,2 km mar adentro en un área mínima de 10 hectáreas (alcanzando la isobata 4), evitando el retorno de material al canal y protegiendo los cauces aledaños.
- Verificación Batimétrica Final: Se realizaron batimetrías de control continuo y de post-dragado para garantizar que los lechos recuperaran sus perfiles de diseño originales.
3. Servicios Prestados y Planes de Gestión Ambiental
Al tratarse de un proyecto marítimo-fluvial de mantenimiento que no requiere licencia ambiental previa (amparado bajo el Decreto 1076 de 2015), la gestión ambiental se articuló a través de 7 programas de gestión ambiental estructurados en 12 proyectos de acción adaptados a la Guía Ambiental del Subsector Marítimo Fluvial:
- Planificación Ambiental y Social: Conformación de un grupo interdisciplinario de gestión ambiental/social y realización de jornadas de inducción y capacitación continua sobre normativa ambiental, SST y respuesta a emergencias.
- Señalización Marítima y Fluvial: Instalación de boyas amarillas de aislamiento, luces nocturnas de navegación en tuberías y vallas informativas respetando el Manual de Señalización Fluvial del Ministerio de Transporte.
- Gestión Integral de Residuos (Sólidos y Líquidos): Implementación de puntos ecológicos con clasificación de residuos bajo la norma NTC-024, acopio temporal y entrega del 100% de residuos peligrosos (RESPEL), aceites usados y aguas de sentina a gestores autorizados.
- Control de Ruido: Control de emisiones acústicas mediante la instalación de silenciadores en motores de maquinaria, entrega de protectores auditivos al personal y monitoreos de seguimiento de niveles de ruido.
- Protección de Fauna y Ecosistemas Sensibles: Ejecución de jornadas de ahuyentamiento de fauna previa a las labores en zonas terrestres de acopio, protección de la vegetación de manglar y capacitación contra la caza y compra de especie silvestre.
- Salud y Seguridad en el Trabajo (SST): Aplicación de matrices de riesgos, dotación completa de Elementos de Protección Personal (EPP), inspecciones pre-operacionales de equipos y planes de contingencia ante derrames o emergencias en agua.
- Gestión Social y Atención Comunitaria: Desarrollo de reuniones públicas de socialización (inicio, avance y cierre), habilitación de un buzón de atención a Peticiones, Quejas, Reclamos y Sugerencias (PQRS) y contratación de mano de obra local no calificada.
(Nota: En los registros contractuales oficiales del PMA, el contratista ejecutor figura bajo la denominación UT La Bocana y la entidad contratante como EPA Cartagena